• <tr id="uuuuu"></tr>
    • <tfoot id="uuuuu"><noscript id="uuuuu"></noscript></tfoot>
      <nav id="uuuuu"><code id="uuuuu"></code></nav>
      
      
    • <nav id="uuuuu"></nav>
    • <tr id="uuuuu"></tr>

      人妻被按摩到潮喷中文,精品人妻中文字幕在线视频,国产拍偷精品网国产精品视频 ,成年大片免费视频播放

      歡迎光臨安徽宇琦膜結構工程有限公司官網(wǎng)!
      網(wǎng)站地圖   收藏本站   在線留言   聯(lián)系我們
      膜結構加氣、加油站
      您的位置:首頁 > 膜結構車棚  > 膜結構加氣、加油站

      黃山膜結構加氣、加油站

      安徽宇琦膜結構工程有限公司輻射黃山膜結構車棚,膜結構加氣、加油站生產(chǎn)廠家!歡迎新老客戶來電咨詢
      黃山膜結構加氣、加油站膜面細節(jié)控制:
      1.曲面的彎曲應在兩個方向上互反,即應為負高斯曲面.張力膜結構受風壓力和風吸力作用,利用方向互反的曲面,可以使膜面在兩個方向上相互制約,有效傳遞外荷載;

      2.避免出現(xiàn)大面積的扁平區(qū)域.曲面上出現(xiàn)大面積的扁平區(qū)域,意味著曲面的自然剛度低,承受豎向荷載的能力弱,容易積水或積雪;為了增加扁平區(qū)域曲面的剛度,需要給曲面施加非常大的預應力,這就會導致作用于邊界構件上的力很大,甚至無法實施;

      黃山膜結構加氣、加油站

      3.黃山膜結構加氣、加油站曲面上的高低起伏宜平緩,避免出現(xiàn)“尖角”.曲率變化過于劇烈會導致應力集中;
      4.合理確定黃山膜結構加氣、加油站支承點的位置,以保證膜面具有較大的曲率.沿膜主曲率方向的拱高與弦長之比宜大于1:20;
      5.在條件許可的條件下,宜優(yōu)先選擇柔性邊緣構件(索)和活動式連接方法(如桅桿頂部采用浮動式帽圈/節(jié)點用鉸接連接構造),以適應變形/保證膜內應力盡可能均勻,避免在荷載作用下膜材出現(xiàn)應力集中或褶皺;

      6.對于比較重要的黃山膜結構加氣、加油站部分,應在膜材之外布置適當數(shù)量的附加拉索對主要支承構件進行固定,以保證結構不會因膜材的破損而倒塌;

      黃山膜結構加氣、加油站

      7.黃山膜結構加氣、加油站支承結構的布置還要考慮具體的施工過程/二次張拉和膜材更換等問題;
      8.單片膜的跨度不宜超過15米,覆蓋面積不宜超過400米;如果超過此限值,應適當增設加強索;
      9.黃山膜結構加氣、加油站預張力的大小需要預期的形狀和設計荷載來確定.在設計荷載的作用下,應保證結構內部具有維持曲面形狀的拉應力值.預張力過小會導致結構在風荷載的作用下出現(xiàn)較大的振動;預張力過大又會給支承結構(包括基礎)的設計和施工張拉帶來困難.通常對于PVC膜材,預張力水平為1~3kN/m,對于PTFE膜材,預張力水平為3~6kN/m.

      (此內容由m.whgtyy.com提供)
      人妻被按摩到潮喷中文
    • <tr id="uuuuu"></tr>
      • <tfoot id="uuuuu"><noscript id="uuuuu"></noscript></tfoot>
        <nav id="uuuuu"><code id="uuuuu"></code></nav>
        
        
      • <nav id="uuuuu"></nav>
      • <tr id="uuuuu"></tr>